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Nuevo Llegó el nuevo Civic 2008

La casa japonesa dio a conocer en Argentina la nueva generación del Civic con el cual dará pelea en el segmento de los medianos. Disponible en versiones LXS y EXS, se comercializará con una única opción naftera de 1,8 litros.
El nuevo Civic se produce en Brasil, en la planta que Honda tiene en Sumaré, Río de Janeiro, desde donde se piensa exportar a todo el Mercosur. Las diferencias con su antecesor son tanto mecánicas como estéticas. En lo referente a las dimensiones es 5,5 cm más largo y 3,5 cm más ancho. Por este motivo, sus principales rivales serán el Mégane II y el VW Vento.
Por el momento no llegará la versión más económica (LX) de 125 CV, presente en Brasil.
El propulsor que llega a nuestro país es un cuatro cilindros VTEC de 1,8 litros y 16 válvulas que entrega 140 CV. Este se une a una caja manual o automática de cinco velocidades, ambas disponibles tanto en la versión LXS como en la EXS, que cuenta con opción secuencial. Esta última caja es nueva y reemplaza a la del modelo anterior que poseía cuatro velocidades.
El equipamiento de serie incluye cuatro levantavidrios y espejos eléctricos, sistema de audio con CD y reproductor de mp3, tercer apoyacabeza y llantas de 16 pulgadas. Como elementos de seguridad incorpora doble airbag, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, y tercer cinturón de seguridad en las plazas traseras.
La versión más equipada (EXS) a lo mencionado agrega climatizador automático, radio con CD changer para seis discos, comando satelital, control de velocidad, tapizados de cuero. En el exterior incorpora luz de giro en los retrovisores y faros antiniebla.
Los precios de la nueva generación del Civic son los siguientes: LXS manual, 19.800 dólares; LXS automático, 21.300; EXS manual, 23.800; y EXS automático 25.200 dólares.

Nuevo Honda lanzó el nuevo Civic Si 2008

Honda lanzó el Civic Si, la versión deportiva del mediano de Honda. Viene motorizado con un 2,0 litros que le otorga 200 CV. En el interior del vehículo es donde mejor se pueden apreciar los cambios gracias al volante de cuero, pedalera de aluminio, panel de instrumentos iluminados en color rojo y palanca de cambios y butacas con terminaciones deportivas.
En cuanto al motor la diferencia entre los Civic es que la versión nueva cuenta con un 2,0 litros a diferencia del 1,8 litros. La potencia del modeo recién lanzado por Honda alcanza los 200 CV, 60 CV más que su pariente cercano.
El Civic Si es el único auto fabricado en el Mercosur que cuenta con Control de estabilidad.
En el exterior del nuevo Civic se pueden apreciar llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 215/45, spoiler con tercera luz de stop y luces de giro en los espejos retrovisores. En el interior sobresalen el Cruise Control en el volante, climatizador automático y equipo de audio para seis CD de carga frontal con MP3.
En cuanto a seguridad se destacan en el Civic Si el sistema de control de estabilidad (único en autos comercializados en el Mercosur),ABS con EBD, G-Force Control Technology (sistema de protección para controlar la fuerzas de una colisión), doble airbag frontal, cinturones inerciales con pretensionadores con limitador de carga, dirección asistida eléctrica y control de tracción con LSD.
La transmisión de la nueva versión del Civic es manual de seis marchas. Esta caja viene con el sistema LSD (Limited Slip Differential) con desplazamiento limitado. De primera a quinta tiene relaciones cortas para un redimiendo deportivo, y la sexta para velocidad crucero.
Honda cotiza al Civic Si en 32.800 dólares, ofrece sólo dos colores para la carrocería (negro y gris) y una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Su principal rival es el Volkswagen Vento (de igual potencia) que ofrece dos tipos de caja: manual y DSG.

Nuevo Volkswagen Suran 2008

En los primeros días del corriente mes se ha presentado el renovado Surán que presenta en su exterior nuevos faros halógenos dobles en el frente, en sus laterales se pueden ver nuevas molduras color carrocería, que sumadas a las nuevas llantas “Palmas” de aleación de 15″ pulidas, y a la antena de techo, le dan un toque de deportividad.
En su diseño interior se puede ver el nuevo tablero de instrumentos,con medidor de temperatura, alarma de luces encendidas e iluminación por LED´s.
Además se le agregaron mesitas desplegables como la de los aviones en los respaldos de los asientos delanteros. El asiento trasero viene con ajuste longitudinal lo que permite tener mayor espacio en el baúl.
En lo que a motores se referiere presenta un nuevo motor SDI de 64CV y una cilindrada de 1896.
Es un motor de inyección directa, de gran autonomía(permite realizar casi 1000Km), bajo consumo y un nivel de emisiones alineado con las actuales normas europeas.